До того как несущий винт был приведен во вращение, воздух над винтом и под ним находился в состоя­нии покоя С началом вращения винта приборы, внесенные с область действия винта, но находящуюся вдали от него, покажут наблюдателю, что в сеченни 0—0 воздух попреж-нему находится в состоянии относительного покоя. Его дав­ление равно атмосферному ро, а скорость — …

Известен целый ряд этих устройств для лопастей верто­лета. Для удаления льда с лопастей несущего винта может быть применен спиртовой противообледенитель , который разбрызгивает на передней кромке винта спирт. Послед­ний, смешиваясь с водой, понижает температуру ее замерза­ния и препятствует образованию льда. Скалывание льда с лопастей винта может быть осу­ществлено’ воздухом, который нагнетается в резиновую ка­меру, проложенную …

В жидкостных ракетных двигателях сложно регулиро­вать подачу топлива под высоким давлением, их экономич­ность «свелика, а срок службы мал. Поэтому как порохо­вые , так и жидкостные ракетные двигатели не могут применяться как двигатели для вращения несущего виша. Прямоточный воздушн о-р еа-ктивный дви­гатель использует для сгорания топлива кислород из окружающего воздуха и состоит из следующих основных ча­стей: …

При температуре — 7° С шина может иметь в 3 раза большее сопротивление качению, чем при температуре +93° С. Увеличение нагрузки на колесо при постоянном давлении воз­духа в шине приводит к увеличению силы сопротивления качению. При изменении нагрузки с 80 до 110% от номинальной существует почти линейная зависимость между силой сопротивления качения и нагрузкой, т. …